Alvis TC 108

De Alvis TC 108G is een Britse sportwagen gemaakt door Alvis Cars tussen 1956 en 1958. Coachbuilders Graber uit Zwitserland had voor de TC21 een aantal carrosserieën geproduceerd die veel moderner waren dan het standaardaanbod dat door Mulliners (Birmingham) voor Alvis werd gebouwd.

1957 Alvis TC 108G van Graber met body van Willowbrook
Daarom werd besloten om van de Graber-stijl (auto op de Autosalon van Parijs van oktober 1955) de basis te maken van een nieuw model en de rechten werden gekocht, wat resulteerde in de TC 108G. Een contract voor de bouw van de nieuwe carrosserieën werd geplaatst bij busbouwer Willowbrook uit Loughborough. De auto was alleen verkrijgbaar als tweedeurs sedan met vier zitplaatsen, gemaakt door metaal rond een traditioneel houten frame te vormen. Graber hervatte later de productie – waarschijnlijk op verzoek van Alvis – maar wijzigde de vorm van de carrosserie.

De Willowbrook-carrosserie bleek te duur en er werden er maar weinig verkocht. De deal werd beëindigd en er werd een nieuw contract gesloten met Park Ward Alvis nadat hij de tekeningen, mallen enz. Van Graber had gekocht. De nieuwe auto kreeg de naam TD21 en werd in oktober 1958 in productie genomen.

De motor van 2993 cc werd enigszins opgewaardeerd om 104 pk (78 kW) te produceren bij 4.000 tpm door de cilinderkop aan te passen en dubbele SU-carburateurs te monteren. De ophanging was hetzelfde als bij de TC 21, vooraan onafhankelijk door middel van schroefveren met bladveren aan de achterkant.

Deze auto is bijna geheel gerestaureerd in een periode van meer dan 3 jaar. Van deze restauratie is een prachtig fotoboek gemaakt waarin alles te zien is van deze ingrijpende restauratie. Deze zeer gedistingeerde auto is mooier dan de standaard modellen die hierna kwamen. De hele geschiedenis van de auto is gedocumenteerd en kan gekocht worden bij Red Triangle in Engeland. Hierin is te zien wat er allemaal gebeurt is met deze hand gebouwde auto. Verder zit er een taxatierapport bij en nog wat artikelen. Hij rijdt zeer soepel door de zes cilinder motor, schakelt en stuurt ook zeer goed. Dit is echt een auto voor de connaisseur die geen Rolls Royce of Bentley zoekt maar een beetje onder de radar wil blijven maar toch een klasse auto zoekt.

Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.---------------



Metropole ist einzigartig, es ist ein 30.000 m² großes Automobilerlebnis mit mehr als 400 Autos und Lastwagen. Das Museum ist nur samstags und Sonnstag von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Der Showroom ist von Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, sammstags von 10.00 uhr bis 16.00 uhr.. Wir befinden uns 25 km von der deutschen Grenze entfernt und sind sehr gut über die Autobahn zu erreichen.
Wir können auch den Transport des Autos in die ganze Welt arrangieren. -----------



Metropole is unique, it is a 30,000m2 automotive experience, with more than 400 cars and trucks. The museum is only open on Saturday and Sunday from 10:00 to 16:00. The showroom is open from Wednesday to friday from 10:00 to 17:00 and saturday from 10.00 hour til 16.00 hour.. We are located 25 km from the German border and are very easily accessible by motorway.
We can also arrange transportation for the car all over the world.----------



Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.